Εύκαμπτος πίσω βασανισμός ώθησης για την κρύα αποθήκευση από το εργοστάσιο της Κίνας
Χωρίς να πρέπει να επιβραδυνθεί η περιστροφή προϊόντων ή να οι διαχειριζόμενοι χρόνοι, τα ώθηση-πίσω ράφια παλετών είναι η τέλεια μέθοδος για να οργανώσουν την αποθήκη εμπορευμάτων σας. Έναντι των χαμηλότερων συστημάτων επιλεκτικότητας, όπως κίνηση-στο βασανισμό, ο ώθηση-πίσω βασανισμός παλετών επιτρέπει στις εγκαταστάσεις για να αποθηκεύσει περισσότερες παλέτες διατηρώντας περισσότερα πρόσωπα επιλογών.
Ένα ώθηση-πίσω σύστημα ραφιών μπορεί να σταματήσει σε 90% περισσότερο διάστημα αποθήκευσης από τα συμβατικά επιλεγμένα ράφια. Πρέπει να προσδοκήσετε μια αύξηση τιμών για τα ώθηση-πίσω ράφια παλετών με μια αύξηση στην αποθήκευση μέχρι 90%. Εντούτοις, πολλοί διευθυντές αποθηκών εμπορευμάτων θεωρούν ότι με τον καιρό, η επένδυση στο βασανισμό ώθηση-πλατών είναι κερδοφόρα.
| Όνομα | Πίσω ράφι ώθησης | Υλικό | Χάλυβας |
| Επίπεδα ραφιών | 2~15 σειρές ανά να τοποθετήσει σε ράφι τη μονάδα | Χρώμα | (Κώδικας RAL) πράσινος, πορτοκαλής, μπλε, κίτρινος, κ.λπ. |
| Όρθιο ύψος πλαισίων | 2500mm~15000mm | Ικανότητα βάρους | 500~3000kg ανά επίπεδο |
| Πλάτος ακτίνων | 1000mm~3900mm | Βάθος | 700mm~1500mm |
| Τελειώστε | Σκόνη που ντύνεται εποξική για την πρόληψη διάβρωσης | ||
| Χρήση | Αποθήκευση Cargos | ||
| Συσκευασία | Πλαστική ταινία τεντωμάτων, ζαρωμένο έγγραφο, χαρτοκιβώτια, ξύλινοι φραγμοί, κλουβιά, και λουρίδες μετάλλων, κ.λπ. | ||
| Εξαρτήματα | Μπουλόνια και καρύδια, όρθιοι προστάτες, γέφυρες, κ.λπ. | ||
| Πιστοποίηση | RMI/AS4084-2012 ΤΟ /CE/ ISO9001 | ||
| Χρόνος παράδοσης | 7~25 ημέρες σύμφωνα με την ποσότητα διαταγής | ||
| Συγκεντρώστε & εγκατάσταση | Οι λεπτομερείς οδηγίες συνελεύσεων είναι διαθέσιμες | ||
Πώς πίσω εργασία βασανισμού ώθησης;
Οι παλέτες κρατιούνται στα ώθηση-πίσω συστήματα ραφιών παλετών στα τροχοφόρα κάρρα που στηρίζονται στις διαδρομές. Επειδή αυτά τα συστήματα στηρίζονται στη βαρύτητα, οι ράγες είναι κάπως λοξές στην κατεύθυνση του τέλους φόρτωσης και εκφόρτωσης του ραφιού. Forklift οι οδηγοί μπορούν τώρα να βάλουν τις παλέτες επάνω στα κάρρα και να τις ωθήσουν έπειτα μακριά ενώ η επόμενη παλέτα φορτώνεται.
Η παλέτα που ξεφορτώνεται χρησιμεύει ως ένα φρένο για τις παλέτες πίσω από το κατά τη διάρκεια της εκφόρτωσης. Η παλέτα που ήταν πίσω από τη διαγραμμένη παλέτα θα είναι τώρα οργάνωση στο πρόσωπο επιλογών για την εκφόρτωση.
Πλεονεκτήματα του πίσω βασανισμού ώθησης
* Διαστημική χρησιμοποίηση παλετών προσφοράς αποδοτικότερη από την πλειοψηφία των συστημάτων αποθήκευσης.
* Συγκρινόμενα κίνηση-στο ράφι τα συστήματα, ελαχιστοποιούν το honeycombing αντίκτυπο.
* Η ικανότητα να αποθηκευτεί πρόσθετο SKUs.
* Αποταμίευση εργασίας επειδή forklift οι χειριστές δεν ειναι απαραίτητο να αφαιρέσουν την παρεμπόδιση-πρόκληση των παλετών.
* Με το σχέδιο ενιαίος-διαδρόμων, μπορείτε να ωφεληθείτε από το μεγαλύτερο διάστημα ραφιών αποθήκευσης.
* Η φόρτωση παλετών και η εκφόρτωση είναι απλές και γρήγορες.
* Κάθε πάροδος χρησιμοποιεί LIFO, εντούτοις με τη σωστή αρχιτεκτονική, FIFO μπορεί να εφαρμοστεί εύκολα.
* Τα κάρρα μπορούν να κυλήσουν ομαλά λόγω των μεγάλων, ντυμένων ροδών τους.
* Σφραγισμένα ρουλεμάν που απαιτούν λίγη συντήρηση.
* Προσαρμόσιμα κάρρα παλετών που είναι χαρακτηριστικά κωδικοποιημένα διά χρώματος.
* Σωρός κάρρων με τη μικρή ακτινοβολία για το μέγιστο ύψος αποθήκευσης.
* Με την αποφυγή της ανάγκης για τα forklifts για να εισαγάγουν το ράφι, η ζημία ραφιών αποφεύγεται.
10 πράγματα που ξέρουν για τον πίσω βασανισμό ώθησης
1. Η πλειοψηφία forklift των χειριστών σκέφτεται ότι ώθηση-πίσω είναι απλούστερος να χρησιμοποιήσει από το κανονικό ράφι. Το σύστημα ραφιών απαιτεί κανονικά 4 ώρες για να καταλάβει πλήρως.
2. Η όρθια ζημία μειώνεται δεδομένου ότι forklifts μην εισάγετε ποτέ έναν ώθηση-πίσω μηχανισμό.
3. Οι ώθηση-πίσω διάδρομοι συχνά ακριβώς πρέπει να είναι 6 ′ ′ ευρύτερα από την ελάχιστη απαίτηση διαδρόμων συγκεκριμέή από τον κατασκευαστή.
4. Με εξαίρεση τη στερεότυπη παλέτα οι έλεγχοι ασφάλειας ραφιών, ώθηση-πίσω απαιτούν λίγα σε καμία συντήρηση.
5. Η αντιστάθμιση, η προσιτότητα, η βαθιά προσιτότητα, η προσιτότητα ταλάντευσης, και ακόμη και forklift σφιγκτηρών τα φορτηγά είναι όλα συμβατές με την ώθηση-πλάτη.
6. Το χαρακτηριστικό σχέδιο επιτρέπει μια ικανότητα 3000 λιβρών ανά θέση παλετών, αν και μπορούν να γίνουν για να κρατήσουν περισσότερο βάρος.
7. Οι τυποποιημένες παλέτες GMA είναι ο πιό χαρακτηριστικός τύπος παλέτας που χρησιμοποιείται στα ώθηση-πίσω συστήματα, αν και άλλοι τύποι παλετών μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν με μια ώθηση-πλάτη.
8. Η ώθηση-πλάτη απαιτεί συχνά 6 έως 8 ίντσες περισσότερο ύψος από τη συμβατική επιλογή.
9. Για να βελτιστοποιήσει το διάστημα, η ώθηση-πλάτη χρησιμοποιείται συχνά από κοινού με κίνηση-μέσα.
10. Εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά, το δομικό ράφι χρησιμοποιείται στην πλειοψηφία των ώθηση-πίσω συστημάτων ραφιών στις ΗΠΑ.
Πίσω ασφάλεια ραφιών ώθησης
* Ασφαλής φόρτωση
Πάντα τοποθετήστε την πρώτη παλέτα σε μια πάροδο στο υψηλότερο κάρρο ραφιών που είναι προσιτό. Ανυψωτική την παλέτα τουλάχιστον μια ίντσα επάνω από το footplate συστήνεται. Όταν φορτώνοντας και ξεφορτώνοντας, η παλέτα πρέπει να παραμείνει επίπεδο. Κάνετε ότι η παλέτα είναι κεντροθετημένη στο κάρρο όταν τίθεται και δεν βρίσκεται στο πιάτο ώθησης. Την πάροδο αποθήκευσης γεμίζουν όταν το πιάτο ώθησης δεν είναι πλέον ευδιάκριτο.
* Ασφαλής εκφόρτωση
Forklift είναι το μόνο φρένο χρησιμοποιούμενο κατά το αφαίρεση μιας παλέτας από το ράφι κατά τη χρησιμοποίηση ενός ώθηση-πίσω μηχανισμού, και αυτό είναι η κρισιμότερη οδηγία που θυμάται. Κάθε άλλη παλέτα στο ράφι γλιστρά προς τα εμπρός καθώς forklift παίρνει την μπροστινή παλέτα από την πάροδο. Κατά συνέπεια, forklift σταματά τις υπόλοιπες παλέτες.
Οι υπόλοιπες παλέτες θα μπορούσαν να προωθήσουν με πάρα πολλή ταχύτητα και να πέσουν ή να πέσουν εάν forklift τραβά μακριά πάρα πολύ γρήγορα. Η ενδεχόμενη επίδραση θα μπορούσε να κυμανθεί από το φορτίο που καταστρέφεται, ακόμα χειρότερος, προσωπικό που βλάπτεται.
* Συντήρηση
Τα ώθηση-πίσω συστήματα ραφιών παλετών απαιτούν λίγα σε καμία συντήρηση, αν και συμβουλεύουμε πάντα ότι διευθύνοντας τις κανονικές επιθεωρήσεις ασφάλειας στο βασανισμό σας για να σιγουρευτεί είναι απολύτως ασφαλές. Κατά τη διεύθυνση της επιθεώρησης, πληρώστε τη πολλή προσοχή σε οποιαδήποτε σπασμένα πλαίσια, χαλαρές άγκυρες, χαλασμένα κάρρα, ή άλλα στοιχεία που φαίνονται από τη θέση.
FAQ
►Ποια είναι τα οφέλη και τα μειονεκτήματα του ώθηση-πίσω ραφιού παλετών;
Το ώθηση-πίσω μέγιστο όφελος του βασανισμού παλετών είναι η ικανότητά του να παρέχει την επιλεκτικότητα (πρόσβαση στις διάφορες παλέτες/SKUs) και την πυκνότητα αποθήκευσης με το κράτημα των πολυάριθμων παλετών ανά θέση. Το ώθηση-πίσω ράφι παλετών έχει αυξηθεί γρήγορα στη δημοτικότητα στις αποθήκες εμπορευμάτων κατά τη διάρκεια των προηγούμενων λίγων δεκαετιών λόγω του χαρακτηριστικού του.
►Πώς μπορώ να πω εάν ένα ώθηση-πίσω ράφι είναι η καλύτερη επιλογή για την αποθήκη εμπορευμάτων μου;
Τα ώθηση-πίσω συστήματα ραφιών παλετών είναι καταλληλότερα για τις αποθήκες εμπορευμάτων με τη μεγάλη αποθήκευση όγκου προϊόντων, τη χαμηλή πυκνότητα παλετών ανά SKU, και τα υψηλά ποσοστά κύκλου εργασιών. Δεν θα λειτουργήσουν σε κάθε αποθήκη εμπορευμάτων, εν τούτοις. Είναι πάντα ενδεδειγμένο να μιλήσει με έναν εμπειρογνώμονα ραφιών παλετών που μπορεί να αξιολογήσει τις απαιτήσεις σας και να προσφέρει τις προτάσεις στις οποίες το σύστημα θα ήταν αποτελεσματικότερο για την αίτησή σας.
►Μπορείτε να προσαρμόσετε ένα ώθηση-πίσω ράφι παλετών;
Υπάρχουν, στην πραγματικότητα, εξειδικευμένα ώθηση-πίσω συστήματα ραφιών παλετών που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στον περαιτέρω ράφτη ένα ήδη ειδικά αναπτυγμένο σύστημα σε ορισμένες χρήσεις. Οι εξειδικευμένες παλέτες, όπως οι extra-long και πρόσθετος-ευρείες παλέτες και οι παλέτες που δεν είναι αρκετά ισχυρές να υποστηριχθούν, μπορούν να προσαρμοστούν από τα ώθηση-πίσω συστήματα. Στην τελευταία περίπτωση, τα ώθηση-πίσω κάρρα εγκαθιστούν τις πλήρεις υποστηρίξεις πλέγματος για να προσθέσουν περισσότερη επιφάνεια.
